飞机事故报告第1页_最高危机简介_迈克尔·克莱顿

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报告编号：irt—96—42

签发日期：4月18日

机型：n—22

事故日期：4月8日

航空公司：太平洋

飞机号码：271

报告人：驻港代表拉科斯基

事故地点：太平洋上空

主题：飞行中严重俯仰振荡

事故描述：

据报在巡航飞行中，驾驶台出现“前缘缝翼不合”警示，一机组人员打开前缘缝翼试图消除警示。其后飞机经历严重的俯仰振荡。在由自动驾驶仪恢复控制前振荡上下幅度达6000英尺。4人死亡，56人受伤。

已采取措施：

对飞机检查后发现以下损坏：

1。机舱内损坏严重。

2。2ib号前缘缝翼邻近传感器故障。

3。2号前缘缝翼锁销为非原件产品。

4。1号发动机反向推力罩为非原件产品。

5。另有多件非原装部件经确认后予以更换。

对人为因素检验后发现以下情况：

1。要求承运人增加对驾驶台程序方面的监督力度。

2。要求承运人增加对国外维修程序方面的监督力度。

飞机现正在修理中，内部程序方面正由承运人航空公司予以检查。

加利福尼亚伯班克

诺顿飞机制造公司

产品服务部

技术综合科

戴维莱文

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